Neue Segel für die Kreuzfahrt kaufen? Ein Leitfaden!

Neue Segel für die Kreuzfahrt kaufen? Ein Leitfaden!

Manchmal kann es schwierig sein, eine Entscheidung über die Wahl des Segels zu treffen. Die Investition in neue Segel ist eine wichtige Entscheidung, die sich auf die Leistung Ihres Bootes, das Segelerlebnis und die Langlebigkeit auswirkt. Unabhängig davon, ob Sie zum Vergnügen mit einer kurzen Hand segeln oder mit einer langen Hand, gibt es mehrere Faktoren zu berücksichtigen. Hier gehen wir auf die wichtigsten Aspekte ein, die Sie bei der Auswahl neuer Segel berücksichtigen sollten.

Auswahl des Materials

Das ist normalerweise der Punkt, an dem man nicht weiterkommt. Ist Dacron besser als Laminat? Sollte ich das gleiche Material für Großsegel und Genua verwenden? Die Antwort ist natürlich nicht ganz einfach, sondern hängt sehr stark davon ab, wie Sie Ihr Boot nutzen. 

  • Dacron ist das am häufigsten verwendete Material für Fahrtensegel. Es ist strapazierfähig, hat in der Regel den niedrigsten Preis und ist sehr langlebig. Sie können ein Dacron-Segel viele Jahre lang benutzen. Der große Unterschied zu Laminat ist die Art und Weise, wie sich das Tuch ausdehnt. Die Form eines Dacronsegels dehnt sich oft schneller aus und die ursprünglichen Eigenschaften werden leicht verfälscht. Für einen Freizeitsegler, der an den schönsten Sommertagen segelt, ist dies jedoch kaum von Bedeutung. 
  • Laminatsegel verleihen den Segeln eine bessere Formstabilität und Leistung. Die Dehnung wird minimiert, und die Eigenschaften des Segels bleiben über viele Saisons hinweg so erhalten wie im Neuzustand. Laminatsegel wiegen weniger als Dacronsegel, wodurch sie leichter zu handhaben sind und auf größeren Booten mit großen Segeln eine große Wirkung entfalten können. Laminatsegel eignen sich gut für diejenigen, die während der Saison viel segeln oder auf langen Reisen sind und ein Segel schätzen, das seine Form über lange Zeit behält.

Latten

Diese Diskussion hängt auch davon ab, welche Art von Großsegel Sie haben. Kapell & Annat (KA Sails) kann alles anbieten, von Segeln ohne Latten bis zu Segeln mit vollen Latten. 

  • Für Rollläden können wir kurze vertikale Latten anbieten, die gleichmäßig über das Achterliek verteilt sind. Diese Wahl macht das Segel etwas besser, da die Stabilität des Achterlieks verbessert wird und die Aerodynamik des Segels verbessert wird. Ohne Latten ist die Form des Segels etwas schlechter, aber gleichzeitig haben viele Rollreffboote eine größere Genua, die den größten Teil der Geschwindigkeit liefert und Latten machen nur einen minimalen Unterschied. 
  • Für konventionelle Großsegel Wir können sowohl kurze horizontale Latten als auch volle Lattensegel anbieten.
    • Volle Latten bedeuten, dass die Latten vom Achterliek bis zum Mast verlaufen. Die Vorteile von durchgehenden Latten lassen sich als bessere Leistung, einfachere Handhabung und längere Lebensdauer des Segels zusammenfassen. Dies liegt vor allem daran, dass das Flattern des Segels reduziert wird, insbesondere beim Setzen und Senken, aber auch generell beim Segeln. Volle Latten erfordern auch die Möglichkeit, den richtigen Traveller im Achterliek zu haben.
    • Kurze Latten haben den Vorteil, dass der Mast weniger abgenutzt wird, aber auch der Preis schont den Geldbeutel ein wenig.

UV-Schutz

Alle unsere Rollsegel werden, unabhängig von der Materialwahl, mit einem UV-Schutz aus Sunbrella angeboten, der für Verdecke verwendet wird. Das bedeutet, dass Sie für den UV-Schutz des Segels oft die gleiche Farbe wählen können wie für Ihre Verdecke, was einen sehr schönen optischen Eindruck des Bootes vermitteln kann. Der UV-Schutz ist an der hinteren Kante der Rollgenua angenäht, so dass beim Einrollen des Segels nur das Sunbrella-Gewebe der Sonne ausgesetzt ist und das Segeltuch schützt -> längere Lebensdauer. 

Bei Rollgroßsegeln ist der UV-Schutz auf das Dreieck genäht, das beim Einrollen des Segels vom Mast zum Baumkopf hin übersteht. 

Wenn das Großsegel oder die Genua nicht benutzt wird, ist es ratsam, die Segel vor UV-Strahlen, Vogelkot, Regen und anderem Schmutz zu schützen, indem man Segelabdeckungen wie z. B. einen Faulenzer, eine Baumabdeckung oder eine Genuasocke. 

Biegekompensator

Bei Rollvorsegeln ist es gut, einen Bauchkompensator zu haben, um das Einrollen besser und schonender für das Segeltuch zu machen. Dieser ist in allen unseren Segeln enthalten. Der Bauchkompensator kann auf verschiedene Arten hergestellt werden, aber unsere werden mit einem Schaumstoffseil angeboten, das ein eingenähter Stopper am Vorliek ist. 

Wenn Sie sich fragen, was das Beste für Sie ist, zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren!

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